عززت الطفرة في تخزين البطاريات توقعات الطلب على الليثيوم في عام 2026، مما عزز الآمال في حدوث تحول سريع في صناعة تعاني من زيادة العرض.
رويترز | 4 يناير 2026 | 5:54 مساءً أسواق الطاقة والمعادن والبطاريات والليثيوم
عززت الطفرة في تخزين البطاريات توقعات الطلب على الليثيوم في عام 2026، مما عزز الآمال في حدوث تحول سريع في صناعة تعاني من زيادة العرض.
ويواجه سوق الليثيوم وفرة في المعروض منذ النصف الثاني من عام 2022، مع فشل الطلب في مواكبة العرض المتزايد الذي تغذيه الزيادة العنيفة في الأسعار في ذلك العام بسبب طفرة بطاريات السيارات الكهربائية.
لكن إصلاحات قطاع الطاقة في الصين ساعدت في تغذية طلب أقوى من المتوقع على الليثيوم المستخدم في البطاريات لتخزين نظام الطاقة في النصف الثاني من عام 2025، مما يدعم وجهة نظر متفائلة بحذر بشأن آفاق العام الجديد.
وقال جينيي سو، المحلل المقيم في ووشي في شركة فوباو الاستشارية، إن طفرة بناء مراكز البيانات في الصين والعالم أدت أيضًا إلى زيادة الطلب على تخزين الطاقة للليثيوم، مضيفًا أن النمو السريع في الطلب على الليثيوم من تخزين الطاقة في النصف الثاني من عام 2025 قد تجاوز التوقعات.
وقال سو: "بالنظر إلى المستقبل، من المرجح أن يغير تخزين الطاقة قواعد اللعبة بالنسبة للليثيوم، مما يحسن أساسياته، لكن السعر المرتفع للغاية يمكن أن يقوض اقتصاديات تخزين الطاقة، مما يخفض الأسعار".
وبرزت أنظمة تخزين البطاريات باعتبارها صادرات الصين الأكثر ربحية في مجال التكنولوجيا النظيفة، حيث بلغت مبيعاتها ما يقرب من 66 مليار دولار للأشهر العشرة الأولى من عام 2025، تليها حوالي 54 مليار دولار من صادرات السيارات الكهربائية.
ويتوقع مورجان ستانلي عجزًا قدره 80 ألف طن متري من مكافئ كربونات الليثيوم (LCE) في عام 2026، في حين يقدر بنك يو بي إس عجزًا قدره 22 ألف طن، مقارنة بفائض متوقع قدره 61 ألف طن في عام 2025. وقال ثلاثة محللين صينيين آخرين إنهم يتوقعون فائضًا أضيق في سوق الليثيوم هذا العام.
سينمو الطلب العالمي على الليثيوم بنسبة 17% إلى 30% في عام 2026 بينما من المتوقع أن يرتفع العرض بنسبة 19% إلى 34%، وفقًا لمجموعة من التوقعات لأربعة محللين، رفضوا الكشف عن هويتهم لأنهم غير مخولين بالتحدث إلى وسائل الإعلام.
ويتوقع المحللون أن يتراوح السعر بين 80 ألف إلى 200 ألف يوان (11432 إلى 28580 دولارًا) للطن في عام 2026، مقابل 58400 إلى 134500 يوان في عام 2025.
نقطة تحول؟
واصلت أسعار الليثيوم انخفاضها في النصف الأول من عام 2025، لتصل إلى أدنى مستوى لعام 2025 عند 58400 يوان في 23 يونيو، مما أدى إلى الضغط على الهوامش وأسعار أسهم شركات التعدين على مستوى العالم وإجبار البعض على الحد من الإنتاج.
لكن تعهد بكين في يوليو/تموز باتخاذ إجراءات صارمة ضد الطاقة الفائضة في العديد من القطاعات بما في ذلك الليثيوم ووقف الإنتاج في أغسطس/آب في منجم جيانشياو التابع لشركة CATL الصينية العملاقة للبطاريات، والذي يمثل حوالي 3% من الإمدادات العالمية، أدى إلى ارتفاع الأسعار العالمية.
ارتفعت أسعار كربونات الليثيوم في بورصة قوانغتشو للعقود الآجلة بنسبة 130% من أدنى مستوى لها هذا العام إلى أعلى مستوياتها منذ نوفمبر 2023 عند 134500 يوان للطن في 29 ديسمبر. وارتفعت الأسعار الفورية التي تم تقييمها من قبل مزود المعلومات Fastmarkets بنسبة 108% خلال نفس الفترة.
ومن المتوقع أن ينمو الطلب على الليثيوم لتخزين الطاقة بنسبة 55% في عام 2026، بعد قفزة بنسبة 71% في عام 2025، وفقًا لحسابات رويترز المستندة إلى بيانات UBS.
وتوقع الوسيط Guotai Junan أن يمثل الطلب المكافئ لكربونات الليثيوم من تخزين الطاقة 31% من إجمالي الاستهلاك في عام 2026، ارتفاعًا من 23% في عام 2025، مما يأكل حصة السوق التي تهيمن عليها بطاريات السيارات الكهربائية.
لكن محللين يقولون إن الانتقال بشكل أسرع من المتوقع إلى تكنولوجيا بطاريات أيون الصوديوم لأنظمة التخزين بالإضافة إلى تباطؤ مبيعات السيارات الكهربائية يمكن أن يقلل الطلب، في حين أن نمو العرض سيحد من ارتفاع الأسعار.
وفي ديسمبر، حذر رئيس جمعية سيارات الركاب الصينية من انخفاض الطلب على بطاريات الليثيوم في الربع الأول، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الانخفاض المتوقع في مبيعات السيارات الكهربائية مع الإلغاء التدريجي للحوافز الضريبية.
(1 دولار = 6.9980 يوان صيني)
(بقلم إيمي إل وتوني مونرو وإريك أونستاد؛ تحرير جين ميريمان)
المصدر: ازدهار تخزين الطاقة يعزز توقعات الطلب على الليثيوم المتضرر - MINING.COM
المركبات الكهربائية
بطارية الليثيوم
الليثيوم
بيان مصدر البيانات: باستثناء المعلومات المتاحة للجمهور، تتم معالجة جميع البيانات الأخرى بواسطة SMM بناءً على المعلومات المتاحة للجمهور وتبادلات السوق والاعتماد على نموذج قاعدة البيانات الداخلية لـ SMM، كمرجع فقط ولا تشكل توصيات صنع القرار.
