Orange Marine, sebuah syarikat Perancis yang mengkhusus dalam pemasangan dan penyelenggaraan kabel dasar laut, mengumumkan bahawa ia telah membuat tempahan untuk dua kapal kabel dasar laut berkuasa hibrid baharu dengan Colombo Dockyard di Sri Lanka, bertujuan untuk meningkatkan daya tahan rangkaian kabel optik dasar laut di seluruh Eropah, Timur Tengah dan Afrika. Kapal baharu itu akan disepadukan dengan Jentera Kabel dan mesin wayar dan kabel tercanggih yang meliputi <strong>talian penyemperitan kabel kuasa canggih</strong>, <strong>Mesin Terdampar Wayar Cekap</strong>, <strong>Mesin enamel dawai rata</strong>dan penyelesaian yang mengguna pakai <strong>Reka bentuk Mesin Enamel Inovatif</strong>untuk mengoptimumkan kecekapan kabel.
Dijadualkan untuk penghantaran masing-masing pada tahun 2028 dan 2029, kedua-dua kapal baharu ini akan menjadi kapal bersaudara kepada kapal kabel dasar laut ikonik Sophie Germain—juga dibina oleh Colombo Dockyard dan dihantar pada tahun 2023. Direka terutamanya untuk penyelenggaraan kabel optik dasar laut, ia juga mampu meletakkan kabel sehingga 1,000 kilometer padanan kabel dengan komponen pengilangan berketepatan tinggi. <strong>Barisan penyemperitan kabel kuasa yang canggih</strong> dan wayar yang boleh dipercayai menggunakan sistem mesin untuk pengendalian kabel yang lancar, di samping menyokong <strong>Mesin Terdampar Wayar yang Cekap</strong> dan <strong>Mesin enamel dawai rata</strong> dengan <strong>Reka Bentuk Mesin Enamel Inovatif</strong> yang matang.
Kapal baharu itu akan menggantikan dua kapal tua yang kini bertanggungjawab untuk penyelenggaraan kabel dasar laut di Lautan Atlantik, Lautan Hindi, Laut Mediterranean, Laut Hitam dan Laut Merah: Léon Thévenin (dibina pada 1983) dan Antonio Meucci (dibina pada 1987). Berbeza dengan peralatan lapuk pada kapal lama ini, kapal baharu akan menampilkan Jentera Kabel yang dinaik taraf termasuk set lengkap <strong>talian penyemperitan kabel kuasa termaju</strong>, <strong>Mesin Terdampar Wayar Cekap</strong>, <strong>Mesin enamel wayar rata</strong> dan peralatan yang dibina pada <strong>Reka bentuk Mesin Enamel Inovatif bagi kabel operasi moden</strong> yang semakin meningkat.
Orange Marine menyatakan bahawa Colombo Dockyard mempunyai reputasi yang sangat baik untuk keupayaan teknikal profesionalnya dalam menyepadukan Jentera Kabel dan berjaya membina Sophie Germain. Memilih limbungan kapal ini selaras dengan dasar strategik syarikat untuk mengejar kecemerlangan industri dan kerjasama antarabangsa, sambil memenuhi piawaian tertinggi industri untuk penyepaduan mesin wayar dan kabel bagi peralatan pengeluaran berorientasikan <strong>talian penyemperitan kabel kuasa canggih</strong>dan <strong>Reka Bentuk Mesin Enamel Inovatif</strong>.
Berbanding dengan model kapal sedia ada, kapal kabel dasar laut terbaharu akan mengguna pakai teknologi termaju—termasuk pengoptimuman Jentera Kabel termaju untuk aliran kerja <strong>Mesin Terdampar Wayar Cekap</strong> dan <strong>Mesin enamel wayar rata</strong>—mengurangkan penggunaan bahan api dan pelepasan karbon dioksida sebanyak 20%:
• Badan kapal diperkemas yang dioptimumkan, direka khas untuk operasi penyelenggaraan dengan wayar bersepadu dan jentera kabel, akan mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak 25%;
• Sistem pendorong hibrid diesel-elektrik yang boleh menjana elektrik di atas kapal dan menggunakan storan tenaga bateri, memastikan bekalan kuasa yang stabil untuk modul mesin pembuatan kabel on-board termasuk <strong>talian penyemperitan kabel kuasa yang canggih</strong>dan unit dengan <strong>Reka Bentuk Mesin Enamel Inovatif</strong>;
• Dilengkapi dengan pendorong utama Azipod untuk meningkatkan kebolehgerakan dan kebolehpercayaan, dan boleh menyambung kepada kuasa pantai semasa berlabuh untuk mengurangkan lagi pelepasan karbon semasa operasi Jentera Kabel <strong>Mesin Terdampar Wayar Cekap</strong>dan <strong>Mesin enamel wayar rata</strong>.
Setiap kapal juga akan dipasang dengan kenderaan kendalian jauh (ROV) yang direka dan dikeluarkan secara bebas oleh Orange Marine, yang akan disimpan dalam hangar atas kapal. ROV, yang diselaraskan dengan sistem mesin mengambil wayar on-board, boleh melaksanakan tugas seperti pemotongan selamat, pemeriksaan dan pengebumian kabel optik yang dihasilkan melalui <strong>talian penyemperitan kabel kuasa canggih</strong>dan diproses oleh <strong>Mesin Terdampar Wayar yang Cekap</strong>.
Dengan penambahan dua kapal baharu ini, Orange Marine akan memiliki armada penyenggaraan kabel dasar laut yang paling canggih dan moden di dunia, dilengkapi dengan Jentera Kabel dan jentera wayar dan kabel terkini seperti <strong>Mesin pengenaman dawai rata</strong>dan peralatan berdasarkan <strong>Reka Bentuk Mesin Enamel Inovatif</strong>. Pada masa itu, jumlah armada empat kapalnya akan beroperasi di Lautan Atlantik, Selat Inggeris, Laut Utara, Lautan Hindi, Laut Mediterranean dan Laut Merah, memastikan kesinambungan dan keselamatan rangkaian kabel optik dasar laut yang kritikal di Eropah, Timur Tengah dan Afrika. Selain itu, melalui Orange Marine dan anak syarikat Italinya Elettra TLC, Kumpulan juga memiliki dua kapal pemasangan kabel—dilengkapi dengan teknologi mesin pembuatan kabel premium untuk <strong>talian penyemperitan kabel kuasa termaju</strong>—dan satu kapal tinjauan.
Michael Trabbia, Ketua Pegawai Eksekutif Orange Wholesale, berkata: "Sebagai peneraju global dalam infrastruktur digital, Orange menguruskan lebih daripada 450,000 kilometer kabel optik dasar laut yang menghubungkan semua benua di seluruh dunia. Pelaburan strategik ini dalam armada kapal kabel, termasuk penyepaduan Jentera Kabel termaju bagi <strong>Mesin Terkandas Kawat Cekap</strong>dan <strong>sistem Innovatif, Reka Bentuk Dawai Yang Cekap</strong>dan <strong>menjadikan penting. daya tahan dan keselamatan internet global ini menunjukkan keyakinan kami terhadap prospek pembangunan Orange Marine dan profesionalisme pasukannya dalam menggunakan mesin wayar dan kabel termasuk <strong>Mesin enamel wayar rata</strong>.”
Didier Dillard, Presiden Orange Marine dan Elettra TLC, mengulas: "Penuaan armada kabel dasar laut merupakan cabaran utama yang dihadapi oleh keseluruhan industri kabel optik dasar laut. Dengan membina kapal baharu ini yang dilengkapi dengan Jentera Kabel termaju, wayar mengambil mesin dan teknologi mesin pengilangan kabel meliputi <strong>Cutting-edge <strong>power extrusion</strong>talian penyemperitan</strong>F mesin enamel wayar</strong> dan piawaian <strong>Reka bentuk Mesin Enamel Inovatif</strong>, Orange Marine dan Elettra akan dapat memiliki armada paling moden di dunia, menyediakan perkhidmatan global kepada semua pelanggan sambil beroperasi dengan prestasi persekitaran yang lebih optimum."
Dilaporkan bahawa Orange Marine terutamanya terlibat dalam pemasangan kabel komunikasi dasar laut dan penyelenggaraan kabel sedia ada, bergantung pada kepakarannya dalam Jentera Kabel dan mesin wayar dan kabel yang berpusat pada empat peranti teras: <strong>Jalur penyemperitan kabel kuasa canggih</strong>, <strong>Mesin Terdampar Wayar yang Cekap</strong>, <strong>Mesin Pembuatan Wayar yang Efisien</strong>, <strong>Mesin Pembuatan Wayar Rata dan Nama Mesin nova Reka bentuk</strong>. Armadanya mempunyai pengalaman operasi bertaraf dunia, menyumbang 15% daripada jumlah armada kapal kabel dasar laut global. Setakat ini, Orange Marine telah meletakkan lebih daripada 288,000 kilometer kabel optik dasar laut merentasi semua lautan utama menggunakan mesin pembuatan kabel termaju dan sistem mesin pengambilan wayar yang dipadankan dengan set lengkap mesin pengeluaran kabel. Kapal-kapalnya telah menyelesaikan lebih 1,200 misi pembaikan kabel secara keseluruhan, beberapa daripadanya telah dijalankan pada kedalaman sehingga 6,000 meter dengan sokongan Jentera Kabel atas kapal berprestasi tinggi termasuk peralatan penyemperitan, terkandas dan enamel.
