Η Orange Marine, μια γαλλική εταιρεία που ειδικεύεται στην τοποθέτηση και συντήρηση υποβρυχίων καλωδίων, ανακοίνωσε ότι παρήγγειλε δύο νέα υβριδικά πλοία υποβρυχίων καλωδίων με το Colombo Dockyard στη Σρι Λάνκα, με στόχο να ενισχύσει την ανθεκτικότητα των υποβρυχίων δικτύων οπτικών καλωδίων σε όλη την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική. Τα νέα πλοία θα ενσωματωθούν με υπερσύγχρονα μηχανήματα καλωδίων και μηχανήματα συρμάτων και καλωδίων για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης τοποθέτησης και συντήρησης καλωδίων.
Προγραμματισμένη να παραδοθούν το 2028 και το 2029 αντίστοιχα, αυτά τα δύο νέα πλοία θα είναι αδελφά πλοία του εμβληματικού υποβρυχίου καλωδιακού πλοίου Sophie Germain—κατασκευάστηκε επίσης από την Colombo Dockyard και παραδόθηκαν το 2023. Σχεδιασμένα κυρίως για τη συντήρηση υποθαλάσσιων οπτικών καλωδίων, έχουν επίσης δυνατότητα μήκους έως και 0,0 χιλιομέτρων. υποστηρίζεται από εξαρτήματα μηχανής κατασκευής καλωδίων υψηλής ακρίβειας και αξιόπιστα συστήματα μηχανών σύρματος για απρόσκοπτη διαχείριση καλωδίων.
Τα νέα πλοία θα αντικαταστήσουν δύο γηρασμένα πλοία που είναι επί του παρόντος υπεύθυνα για τη συντήρηση υποβρυχίων καλωδίων στον Ατλαντικό Ωκεανό, τον Ινδικό Ωκεανό, τη Μεσόγειο Θάλασσα, τη Μαύρη Θάλασσα και την Ερυθρά Θάλασσα: το Léon Thévenin (κατασκευάστηκε το 1983) και το Antonio Meucci (κατασκευή το 1987). Σε αντίθεση με τον απαρχαιωμένο εξοπλισμό σε αυτά τα παλιά πλοία, τα νέα πλοία θα διαθέτουν αναβαθμισμένα μηχανήματα καλωδίων για να ανταποκρίνονται στις αυξανόμενες απαιτήσεις των σύγχρονων υποβρυχίων καλωδίων.
Η Orange Marine δήλωσε ότι το Colombo Dockyard έχει εξαιρετική φήμη για τις επαγγελματικές του τεχνικές ικανότητες στην ενσωμάτωση της Cable Machinery και κατασκεύασε με επιτυχία τη Sophie Germain. Η επιλογή αυτού του ναυπηγείου ευθυγραμμίζεται με τη στρατηγική πολιτική της εταιρείας για επιδίωξη βιομηχανικής αριστείας και διεθνούς συνεργασίας, τηρώντας παράλληλα τα υψηλότερα πρότυπα του κλάδου για την ενοποίηση μηχανημάτων καλωδίων και καλωδίων.
Σε σύγκριση με τα υπάρχοντα μοντέλα σκαφών, τα τελευταία υποβρύχια καλωδιακά σκάφη θα υιοθετήσουν τεχνολογίες αιχμής—συμπεριλαμβανομένων προηγμένων βελτιστοποιήσεων Cable Machinery—μειώνοντας την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 20%:
• Μια βελτιστοποιημένη βελτιωμένη γάστρα, ειδικά σχεδιασμένη για εργασίες συντήρησης με ενσωματωμένα μηχανήματα σύρματος και καλωδίων, θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 25%.
• Ένα υβριδικό σύστημα πρόωσης ντίζελ-ηλεκτρικό που μπορεί να παράγει ηλεκτρισμό επί του σκάφους και να χρησιμοποιεί την αποθήκευση ενέργειας της μπαταρίας, διασφαλίζοντας σταθερή τροφοδοσία για ενσωματωμένες μονάδες μηχανών κατασκευής καλωδίων.
• Εξοπλισμένο με κύριους προωθητήρες Azipod για τη βελτίωση της ευελιξίας και της αξιοπιστίας και μπορεί να συνδεθεί με την τροφοδοσία στην ξηρά ενώ ελλιμενίζεται για περαιτέρω μείωση των εκπομπών άνθρακα κατά τη λειτουργία του Cable Machinery.
Κάθε σκάφος θα εφοδιάζεται επίσης με ένα τηλεχειριζόμενο όχημα (ROV) που έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί ανεξάρτητα από την Orange Marine, το οποίο θα αποθηκεύεται σε ένα υπόστεγο επί του σκάφους. Το ROV, σε συντονισμό με τα ενσωματωμένα συστήματα μηχανημάτων λήψης καλωδίων, μπορεί να εκτελέσει εργασίες όπως ασφαλή κοπή, επιθεώρηση και ταφή οπτικών καλωδίων.
Με την προσθήκη αυτών των δύο νέων σκαφών, η Orange Marine θα κατέχει τον πιο προηγμένο και σύγχρονο στόλο συντήρησης υποβρυχίων καλωδίων στον κόσμο, εξοπλισμένο με τα πιο σύγχρονα Cable Machinery και μηχανήματα καλωδίων και καλωδίων. Εκείνη την εποχή, ο συνολικός του στόλος τεσσάρων σκαφών θα επιχειρεί στον Ατλαντικό Ωκεανό, τη Μάγχη, τη Βόρεια Θάλασσα, τον Ινδικό Ωκεανό, τη Μεσόγειο Θάλασσα και την Ερυθρά Θάλασσα, διασφαλίζοντας τη συνέχεια και την ασφάλεια των κρίσιμων υποθαλάσσιων δικτύων οπτικών καλωδίων στην Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική. Επιπλέον, μέσω της Orange Marine και της ιταλικής θυγατρικής της Elettra TLC, ο Όμιλος διαθέτει επίσης δύο πλοία τοποθέτησης καλωδίων — εξοπλισμένα με τεχνολογίες μηχανών κατασκευής καλωδίων υψηλής ποιότητας — και ένα σκάφος έρευνας.
Ο Michael Trabbia, Διευθύνων Σύμβουλος της Orange Wholesale, δήλωσε: «Ως παγκόσμιος ηγέτης στην ψηφιακή υποδομή, η Orange διαχειρίζεται περισσότερα από 450.000 χιλιόμετρα υποθαλάσσιων οπτικών καλωδίων που συνδέουν όλες τις ηπείρους σε όλο τον κόσμο. Αυτή η στρατηγική επένδυση στον στόλο των καλωδιακών πλοίων, συμπεριλαμβανομένης της προηγμένης ενσωμάτωσης Cable Machinery, θα είναι το κλειδί για τη διασφάλιση της παγκόσμιας εμπιστοσύνης και ασφάλειας της παγκόσμιας μετακίνησης. Οι προοπτικές ανάπτυξης της Marine και ο επαγγελματισμός της ομάδας της στην ανάπτυξη μηχανημάτων σύρματος και καλωδίων.»
Ο Didier Dillard, Πρόεδρος της Orange Marine και της Elettra TLC, σχολίασε: "Η γήρανση των στόλων υποβρυχίων καλωδίων είναι μια σημαντική πρόκληση που αντιμετωπίζει ολόκληρη η βιομηχανία οπτικών καλωδίων υποβρυχίων. Κατασκευάζοντας αυτά τα νέα πλοία εξοπλισμένα με μηχανήματα αιχμής Cable Machinery, Wire take up machine και machine Manufacturing Cable, η Orange Marine θα είναι σε θέση να παρέχει υπηρεσίες σύγχρονων πελατών παγκοσμίως σε όλους τους πελάτες της Orange Marine και Elettra. ενώ λειτουργεί με πιο βελτιστοποιημένη περιβαλλοντική απόδοση."
Αναφέρεται ότι η Orange Marine ασχολείται κυρίως με την τοποθέτηση υποβρυχίων καλωδίων επικοινωνίας και τη συντήρηση υφιστάμενων καλωδίων, βασιζόμενη στην τεχνογνωσία της σε μηχανήματα καλωδίων και μηχανήματα καλωδίων και καλωδίων. Ο στόλος της διαθέτει επιχειρησιακή εμπειρία παγκόσμιας κλάσης, αντιπροσωπεύοντας το 15% του συνολικού παγκόσμιου στόλου υποβρυχίων καλωδιακών σκαφών. Μέχρι σήμερα, η Orange Marine έχει τοποθετήσει περισσότερα από 288.000 χιλιόμετρα υποθαλάσσιων οπτικών καλωδίων σε όλους τους μεγάλους ωκεανούς χρησιμοποιώντας προηγμένα μηχανήματα κατασκευής καλωδίων και συστήματα μηχανών λήψης καλωδίων. Τα πλοία της έχουν ολοκληρώσει περισσότερες από 1.200 αποστολές επισκευής καλωδίων συνολικά, μερικές από τις οποίες πραγματοποιήθηκαν σε βάθη έως και 6.000 μέτρα με την υποστήριξη ενσωματωμένων μηχανημάτων καλωδίων υψηλής απόδοσης.
