Kürzlich wurde „Fleeming Jenkin“, das erste Kabelverlegungsschiff (CLV) der XL-Klasse des belgischen Schifffahrtsriesen Jan De Nul, auf der China Merchants Industry Haimen Base offiziell vom Stapel gelassen. Ausgestattet mit modernster Draht- und Kabelausrüstung, Präzisionskabelmaschinen und Unterstützungssystemen, die auf Kabel zugeschnitten sind, die nach den Standards der hochwertigen Kabelproduktion hergestellt werden , stellt dieses Schiff einen großen Sprung in den weltweiten Kabel- und Drahtinstallationsfähigkeiten dar, da es in die letzte Bauphase eintritt, einschließlich Probefahrten auf See. Die Kabel, die es tragen wird, werden mit der Hochgeschwindigkeits-Kabelextruder- Technologie für eine längere Haltbarkeit hergestellt und passen perfekt zu den fortschrittlichen Verlegesystemen des Schiffes.
„Fleeming Jenkin“ ist kein gewöhnliches Ingenieurschiff, sondern eine mobile „Offshore-Energiefabrik“, die mit fortschrittlichen Kabelmaschinen und intelligenter Draht- und Kabelausrüstung ausgestattet ist. Zusammen mit seinem Schwesterschiff „William Thomson“ hat es mit einer Länge von 215 Metern und einer Kabeltragkapazität von 28.000 Tonnen einen Branchenrekord aufgestellt und ist damit gemessen an der Kabellast das weltweit größte Schiff für die Kabel- und Leitungsverlegung. Diese enorme Kapazität bedeutet, dass ganze Chargen von Hochleistungs-Unterseekabeln transportiert werden können, die durch strenge Qualitätskabelproduktionsprozesse hergestellt werden , die auf einem Hochgeschwindigkeits-Kabelextruder für konsistente Isolierung und strukturelle Stabilität basieren, ohne häufiges Nachfüllen, was die Projekteffizienz erheblich verbessert.
Laut Nachrichten vom 21. Oktober hat China Merchants Industry Haimen den Stapellauf der Fleeming Jenkin durch Überflutung des Trockendocks abgeschlossen. Das für Kabel- und Draht-Infrastrukturprojekte bestimmte Schiff soll voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 in Betrieb genommen werden. Nach der Inbetriebnahme wird es sofort seine erste Aufgabe für TenneT übernehmen – die Installation von Exportkabeln für vier 2-Gigawatt (GW)-Offshore-Windkraftnetzanbindungsprojekte. Unter Einsatz modernster Kabelmaschinen werden vier gebündelte Kabel synchron verlegt, die mittels hochwertiger Kabelproduktion und Hochgeschwindigkeits-Kabelextrudertechnologie hergestellt werden , um den rauen Meeresbedingungen standzuhalten. Die Gesamtlänge der beteiligten Kabel und Leitungen beträgt mehr als 2.800 Kilometer, bei einer Verlegestrecke von über 700 Kilometern.
Fleeming Jenkin wird mit drei Hochleistungskabelkarussells – Kerndraht- und Kabelausrüstung – und einem großen Glasfaserkabelfach ausgestattet sein, das die synchrone Verlegung von bis zu vier Kabeln ermöglicht. Zwei Karussells sind auf dem Deck und das dritte darunter installiert. Sie werden alle von fortschrittlichen Kabelmaschinen mit präzisen Steuerungssystemen angetrieben, um Schäden an den hochwertigen Kabeln zu vermeiden, die von Hochgeschwindigkeits-Kabelextrudern und Produktionslinien für hochwertige Kabel hergestellt werden . Seine Kabeltragfähigkeit von 28.000 Tonnen ist doppelt so hoch wie die aller anderen derzeit auf dem Markt erhältlichen CLVs, was die Effizienz der Kabel- und Drahtinstallation erheblich steigert und gleichzeitig die Integrität der Kabelleistung gewährleistet.
Darüber hinaus ist Fleeming Jenkin ein äußerst emissionsarmes Schiff, das Biokraftstoff und grünes Methanol als Energiequellen nutzt. Sein Hybridsystem, das Generatoren mit einer 2,5-Megawattstunden-Batterie und Übertragungstechnologie kombiniert, optimiert den Energieverbrauch für die Draht- und Kabelausrüstung sowie die Kabelmaschinen an Bord und reduziert gleichzeitig die CO2-Emissionen. Dieses umweltfreundliche Design steht im Einklang mit dem kohlenstoffarmen Entwicklungskonzept der globalen Kabelindustrie, das sich auch in den energiesparenden Prozessen von Hochgeschwindigkeits-Kabelextrudern und hochwertigen Kabelproduktionssystemen widerspiegelt .
Wouter Vermeersch, Direktor der Offshore-Energie-Unterseekabelabteilung von Jan De Nul, erklärte: „Fleeming Jenkin integriert 15 Jahre unserer Erfahrung in der Kabelinstallation in sein Design und seine Bordtechnologien – einschließlich fortschrittlicher Kabelmaschinen sowie Draht- und Kabelausrüstung –, die von unserem internen Team entwickelt wurden. Diese Technologien sind perfekt kompatibel mit den Hochleistungskabeln, die durch Innovationen in den Bereichen hochwertige Kabelproduktion und Hochgeschwindigkeits-Kabelextruder ermöglicht werden . Sie bieten außergewöhnliche Betriebseffizienz, senken die Projektkosten und senken die Umweltbelastung.“ Fleeming Jenkin und ihr Schwesterschiff sind die am besten geeigneten Schiffe für die Installation von Kabeln und Leitungen zur Verbindung von Energienetzen über große Entfernungen, die für den Aufbau von Netzwerken auf Basis erneuerbarer Energien von entscheidender Bedeutung sind.“
Brancheninsider wiesen darauf hin, dass die Einführung von Fleeming Jenkin nicht nur einen Durchbruch in der Schiffstechnik darstellt, sondern auch eine stärkere Nachfrage nach der Integration von Kabelmaschinen , Hochgeschwindigkeits-Kabelextrudertechnologie und hochwertigen Kabelproduktionsstandards schafft . Da Offshore-Windkraft- und grenzüberschreitende Energieverbindungsprojekte weiter zunehmen, wird die Synergie zwischen fortschrittlicher Verlegeausrüstung und Hochleistungskabeln zur zentralen Triebkraft für die Entwicklung der globalen Kabelindustrie.